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配资查查 长城人寿再为险资举牌热添薪：增持赣粤高速，看好基建能源板块
（原标题：长城人寿再为险资举牌热添薪：增持赣粤高速，看好基建能源板块）
（图片来源：视觉中国）
蓝鲸新闻6月12日讯（记者 石雨）6月12日晚间，赣粤高速（600269.SH）发布权益变动提示性公告，长城人寿保险股份有限公司(下称“长城人寿”)通过二级市场集中竞价交易方式增持公司股份18.59万股，占公司总股本的 0.0080%。
长城人寿原已持有赣粤高速股份1.166亿股，占公司总股本的4.9921%，与本次通过二级市场集中竞价方式增持的股份合计共持有赣粤高速股份1.168亿股，占公司总股本的 5.0001%，触达举牌线。
从长城人寿目前所持赣粤股份股权的增持“经历”来看，主要集中于今年3-6月买入，交易价格集中于4.5元-4.9元/股。
（图源：简式权益变动书）
公告中同时提及，本次增持股份的资金来源为长城人寿自有资金。本次权益变动不会导致赣粤高速控制权及第一大股东发生变化，不会对公司的持续经营产生影响。
对于增持赣粤高速，长城人寿提出，赣粤高速扎根江西本土，主业为高速公路运营及道路维护等业务稳定且业绩稳健，符合保险公司长期投资理念，适合险资长期持有。
赣粤高速是江西省交通投资集团控股的一家基础设施建设与运营服务上市公司，主营业务包括高速公路运营、智慧交通、实业投资和金融投资，拥有昌泰公司、昌铜公司等8家子公司，参股国盛金控、湘邮科技、信达地产3家上市公司以及江西核电等4家非上市公司。
从最新业绩表现来看，2023年，赣粤高速总资产358.7亿元，同比增长3.62%；净资产176.6亿元；营业收入74.9亿元，同比增长10.86%；净利润同比增长69.16%至11.77亿元。
长城人寿相关负责人向蓝鲸新闻表述道，“通过举牌成为赣粤高速重要股东之一，不仅能够为其提供长期稳定的资金支持，稳定市场价格，同时也有效缓解自身资产配置压力。”同时，也是践行保险资金长期投资理念、回避短期股票差价炒作、推进上市公司长期健康发展、发挥保险资金耐心资本作用的体现。
在本次权益变动后，长城人寿不排除未来12个月内在符合遵守现行有效的法律、法规及规范性文件的基础上继续增加上市公司股份之可能性。
伴随着增持，长城人寿还向赣粤高速提名了新任董事人选。根据赣粤高速关于2024年第一次临时股东大会增加临时提案的公告，长城人寿提名刘文鹏为新一届董事会董事。
据公开信息，1972年出生的刘文鹏为博士研究生，正高级会计师。现任长城人寿董事、副总经理、财务负责人、首席投资官、党委委员，长城财富保险资产管理股份有限公司副董事长、总经理。历任中国人民健康保险股份有限公司财会部负责人、精算部负责人，中国人寿财产保险股份有限公司财务会计部副总经理、资产管理部副总经理、战略规划部总经理，石家庄市人民政府副市长，中国人寿财产保险股份有限公司江苏分公司党委书记、总经理。现兼任浙江交通科技股份有限公司董事。
值得一提的是，蓝鲸新闻注意到，长城人寿近一年来在二级市场动作频频，此次是其对浙江交科（002061.SZ）、中原高速（600020.SH）、无锡银行（600908.SH）、城发环境（000885.SZ）、江南水务（601199.SH）较高比例持股之后，再次对上市公司进行举牌。
（长城人寿举牌上市公司；图源：简式权益变动书）
近两年低利率的市场环境、高波动的股票市场给保险资金长期配置带来了不小的压力，如何应对低利率时代成为寿险行业共同的课题。从长城人寿举牌的上市公司来看，分别属于交通基建行业，环境治理、基础设施投资等公共事业板块。
对此，长城人寿相关负责人向蓝鲸新闻表示，公司对基础设施领域投资、民生领域投资、能源领域投资的安全资产进行深度研究，布局港口、高速公司、能源、水务、环保类上市公司，并将ESG和新质生产力作为重点投资方向。
投资端积极动作，但不可忽视的是，长城人寿业绩端正面临亏损压力。从业绩表现来看，2019年至2022年间，公司保险业务收入分别为80.89亿元、87.65亿元、111.01亿元、148.53亿元，净利润则分别为1.15亿元、1.35亿元、1.49亿元、0.99亿元。
2023年，长城人寿由盈转亏，全年出现净亏损3.67亿元，截至年末，未弥补亏损33.92亿元。2024年一季度，长城人寿保险业务收入112.8亿元，净亏损3.55亿元。
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